强力集团（原玉环强力件制造厂）：借东风强力更强

强力集团下辖：玉环县强力件制造厂、台州诚信公司、博尔特公司、海云明汽车零部件有限公司，主要生产 连杆总成、发动机正时齿轮室、油泵调速器、前轮毂、汽车自动调整器、方向机扭杆、高强度螺栓等几大系列产品。主要客户为东风汽车公司、一汽轿车公司、广州本田汽车公司、玉柴机械股份有限公司、潍柴动力有限公司、杭州汽车发动机有限公司、上柴、亚新科廊坊美联公司、陕汽、重庆重汽等40多家国内外企业配套。
     

 近年来，行业内激烈的竞争以及汽车产业链的协同运行要求促使强力必须采取措施，在质量管理和内部控制等多方面不断完善和发展。为此，企业不断强化内部管理，先后成功通过ISO9000标准论证和TS16949质量管理体系认证；在信息化建设方面，与多家软件厂商开展合作，优化财务管理和生产计划等业务运行，达到了不同程度的管理优化目标。随着企业规模的不断扩大、业务复杂程度的增加以及市场环境的复杂多变，强力迫切希望管理跟上发展的步伐，实现与主机厂生产节拍一致、灵活应变、作业高效和业务过程受控、产品质量追溯可查等更高的管理目标。
      

为了找到一款完全满足企业管理需求的软件产品，从2008年开始，强力就多方考察，深入求证。经过层层筛选，讯达ERP汽配行业版从众多软件系统中脱颖而出，它融ISO9000/QS9000/TS16949等质量管理体系，可帮助汽配企业提高整体流程和质量管理水平；它采用MRP与JIT“推”“拉”结合的精益制造管理模式，可帮助汽配企业实时管控生产过程；它提供精细的全过程成本核算和控制手段，可指导汽配企业有效控制和降低产品成本。讯达ERP专业的汽配行业解决方案正好实现与环宇汽配管理模式的高度融合，双方一拍即合，实现盟友合作。

管理难题

特性问题一：灵活的外协管理

      企业外协业务分为两部分，一部分为配套组根据生产制造部的统一计划执行外协业务流程；另一部分是各车间根据车间实际生产能力或者生产工序的实际情况开展外协业务。外协业务较为特殊与复杂，既有产品外协又有工序外协；外协的方式也较多，既有首道工序外协，又有中间工序外协与末道工序外协。强力公司以前也用过国内某种著名的财务型软件，由于行业的特殊型软件使用并不理想。强力公司的外协既有材料外发，加工户锻打、下料的情况。也有电镀、磷化外协。公司要求这种加工户锻打、下料的情况比较特殊。强力公司在钢厂买了钢材后并不拉回仓库而是直接按单拉到加工户那里锻打，然后毛胚拉回公司。公司既要核对钢厂的材料库存，也要核算加工户的材料库存、还要核对加工费，赔款等，抄作起来十分复杂。如果按一般的方法进行出入库管理，不但简化不了流程反而更加复杂。讯达公司的外协管理模块确能轻松解决这个问题。既能有效的管理外协库存并且单据非常简化，甚至能非常方便的管理外协连续加工的问题。强力物控部杨部长在使用了讯达软件后非常满意：“自从使用了讯达软件后人员不但减少了，老板再也不用担心外协加工数据反馈了。想了解外协情况一拉报表清清楚楚！”讯达软件外协管理还和品质管理相结合有效的监控了外加工产品的质量。财务部和加工户对账也变得十分轻松！

特性问题二：磅秤误差的问题

      汽配生产企业尤其是生产小部件的公司，由于产品数量多，加工工艺也多，在生产过程中往往不会去逐一点数，很多公司都会去用磅秤称，然后再转换成数量。也就是数量单位和重量单位的转换。可问题是磅秤是有误差的，如果这个误差不能及时消除，一年累计下来往往很大。造成了财务核算的问题。讯达软件有一个特殊的功能就是消除磅秤误差。当误差超过一定的允许范围，系统还会自动锁定该单据并直接生成异常单上报公司领导。一个小小的功能解决的却是企业非常棘手的问题！就像强力公司董事长叶尚云先生所说，“能简单有效解决实际问题才是好软件！”

特性问题三：不合格品处理问题

      对于不合格品的控制，强力公司品质部长是最有发言权的，“我用过多种软件，但对不合格品的控制都不能达到我的要求。绝大多数软件对于采购件和外协件都能很好的处理。但对于自制件确不知如何处理。因为自制件的返工有不确定性，你不知道哪道工序有问题，我希望有个系统的解决办法能解决所有不合格品的处理。”在接下来的实施过程中，讯达管理顾问和强力管理者充分沟通为强力公司确定了一下流程，有效的解决了问题。

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