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2011年度仓管工作总结,仓库管理工作既繁琐又紧张
作者:admin;更新时间:06-12 10:32

公司领导:你们好!各位同事:你们好!

在过去的一年里,我觉得每天都过的很快,许多事情当天未干完时间就过去了。紧张之余给了我一个很大的挑战和机会,面对困难勇于克服,想办法解决问题,把工作做细做好。

我主管仓库工作,每天都要收货、理货(如果大货**到库的话一般要整理1-3天),收发货单,开送货单,收货款,自个装卸货物,记库存进出实物账,加班加点那时家常便饭,可以说仓库的工作既繁琐又紧张,而且也责任重大,心里压力很大。

如2011年1-7月,公司在**租仓,初期收发货比较顺利,除了开单提货要排队等候外,仓库可以自由收发,工作还算顺利。但到了后期,仓库不但不准放闪点低的商品(包括***等一系列的产品),连仓库门钥匙也由中化仓仓管人员掌管,租方人员不能随便进入库房收发货,每天发货必须等他们开单、找仓管员、叉车司机、搬运工等发货往往就花费1-1.5小时,给发货带来很大的不便和困难;加上公司又租了其他仓库,把产品分放到几个地方,每天的时间大部分浪费在来往仓库之间的路途上。面对各种各样的困难,我都沉着应对,逐一克服,把工作做到最好。

2011年7月份,公司搬到**仓库,这个仓库由租方自己负责,可以自己掌握时间,及时收发货、及时整理货物。但又有一个新的问题,就是要自个开叉车,利用叉车装卸、整理货物,减少公司的装卸费用,对我来说又是一个挑战,我克服一切困难,努力学习开叉车的技能,从不懂到懂,从懂到运用自如。这是我个人方面取得的一大进步,从中领悟到学习是不停止的,工作需要不断的学习,人才能不断的完善自身才能。

作为一名仓管人员任劳任怨是应该的,再大压力与再多的繁琐我都觉得为了公司的进步发展作出自己的努力。

对不足的地方,我要继续努力做好和改进;首先开叉车还要继续熟练,做到更安全、更快捷、更准确地把货物装卸整理好,减少失误。

不能因为工作繁忙而忽略了现场监管工作,及时处理问题。如有一次***到库房帮忙开叉车卸货的时候,不小心把***跌落地下,有一桶全部损坏;当时我在仓库里面清点货物,没有及时处理监督好,造成公司的损失;我今后一定会注意好此事,装卸货一定要现场监督好,把损失减少为零。

另装卸货物时要注意时间,太早及太晚都不应该装卸货物,以免因光线不足造成装卸货意外。如最近在亚运期间,**发东莞的一大货车要求早上6时卸车,当时天比较黑,有灯光也看不清,我开叉车在车厢里面把货物拉出来的时候,货物太重不好拉,当货物拉到车厢中间时,上面一托突然倒下,差点把搬运人员碰伤,幸好躲闪快,没有出事,否则就很难办了。事后我和公司领导及相关人员报告时,都觉得不要答应运输公司太早或太晚装卸车,灯光不足很容易出问题,现在全部是白天装卸车,保证了安全第一。

在发货时由于太紧张,有时时间太紧迫等原因偶尔还是会发错货,虽让事后都及时处理、及时纠正,没有造成损失。但说明我的工作还是做的不够细致精到,这是我在2012年里要改进的地方。今后我要继续努力,多注意以上几方面的不足,在新的一年里不断提高自己的知识水平,技术水平,争取更大的进步。

人要不断取得进步,才能把一切事情做得更好;公司也要不断向前发展,才能在行业之间和社会站得更稳、发展更快。以下是我对公司的几点建议如下:

1、首先,货物最好原包装发给客户,不要拆包,不要在完好的产品上剪掉一些做样品等。(如***等)

2、及时处理***漏桶(每年都有这种现象)。

3、***等发到东莞的**一定要遮盖好**标记,按仓库的要求是不能入库,经常安检,产品不允许有**标记的。

4、不要答应货运公司早上或晚上卸车,天黑很容易出问题,坚持原则,减少损失。

5、每天下午3点半前把发货单传真到仓库,仓库才有时间整理,分别把货物找出来发货,超过这个时间,就留到明天发。

6、公司文娱活动比较单调,最好多样化。

7、要求购一台人工气动手拉车(1.5-2t)。因为每次装南方风机的货都要向仓库借用,叉车装上车后自己再拉入车厢里面放好,是不能长期借用的。

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