有人说，汽车后市场的行业战争本质上是信息化之争。在汽车行业，信息化管理可以提高企业的内部交易和管理效率，同时也能降低内部交易和管理的成本。信息化，是汽车后市场终局对决中的决定性力量。

3月21日，第69届北京国际汽保展在中国国际展览中心举行，当日上午，第四届“信息化助推汽车后市场转型升级”论坛也在此拉开帷幕，参与本次会议的不仅有来自全国各地的交通管理部门、保险部门、各级协会领导及央视等媒体代表，也来自投资机构，汽车产业链中汽修、汽配、汽保、出行等相关领域的企业代表，还有来自信息化领域中的SAAS、电商、数据服务商、区块链等相关企业代表出席了本次会议。

本次论坛由汽车行业资深媒体人王智慧女士和中国汽车保修设备行业协会信息化工作委员会常务副主任兼秘书长杨小勇先生主持。北京智达方通科技公司总经理蔡志宏先生受邀参与了本次会议，并为大家带来了关于“企业绩效管理提升汽车行业竞争力“的主题演讲。
 
针对当前汽车后市场的共同管理难题，杨小勇先生表示，信息化是汽车行业转型升级的助推器，只有不断研究创新，为大家带来更多更新的东西，带来更优秀的产品和模式，才能让行业不断良性发展。

由于汽车行业存在管理复杂，客户需求难以把握、员工业绩考核难以量化、营销服务改进困难等难题，汽车后市场管理一直是块难啃的骨头。针对这个问题，智达方通总经理蔡志宏先生也发表了自己的看法，汽车行业可通过EPM建模实现企业管理的数字孪生，为企业提供从财务分析顾问咨询、方案设计、软件产品、项目实施、技术支持、培训以及系统集成等一体化解决方案，帮助企业实现“实时分析，快速决策”。
 
信息化在后汽车市场行业的应用，预示着企业供应链上下游的信息孤岛模式将被打破，这将大大提升交易效率和交易成本。而EPM在汽车行业的内部应用，将助力汽车行业客户借助全面预算进行分析和管理，实现企业内部预算数据实时共享，提高企业的综合控制和管理水平。

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